欺负我们人傻钱多?某些车型引入国内后凭什么肆意减配!

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欺负我们人傻钱多?某些车型引入国内后凭什么肆意减配!

最近大咖在回复车友的留言中发现,对于一些在未来有可能引入国内的新车型,大家的关注度还是挺高的。但对于这些可能被引入国内的车型,大家在期待的同时,也谈到了对于这些可能被引入国内的车型会不会被减配的问题。其实,很多车辆在引进国内后都存在被减配的问题,这一现象在很多人看来都已经是见怪不怪的问题了,但针对被引进国内新车型的减配问题上,很多车友依旧表示难以理解,毕竟同样是花钱买车,凭什么我们能够买到的车型就差人一等,今天大咖就针对这个问题来跟大家探讨一下。

安全配置缩水

安全是人们从事一切劳动行为的根本,而汽车作为当下人们出行最为重要的交通工具,它所具备的安全标准就显得尤为重要,因为这直接关系到每个乘客的生命安全。

为了保障车辆的安全水平,每个国家对于车辆的安全标准都有着严格的要求,就拿汽车工业起步最早的欧美国家来说,一辆车如果想获得销售资格,至少需要标配ESP、自动刹车、车道保持、胎压检测、日间行车灯、疲劳检测和倒车影像等11项安全配置。

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