研究报告:各合资市场下沉抢占SUV,自主品牌反而占比提升

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研究报告:各合资市场下沉抢占SUV,自主品牌反而占比提升

据《全国乘用车市场分析》称,2020年2月车市销量达到历史最低,但细分市场的市场占有率结构有所改变,由于疫情影响对整体市场结构影响作用较大,SUV市场排名发生了显著变化。

燃油车领域,价格与级别对应关系比较明显,所有细分领域均有向低价格区间下沉的趋势;A0级市场中,7万左右的汽车份额巨大,占比超过一半,其中五菱宏光车型在二月份给出了满意答卷,这与其在疫情间的公益举动或许大有关系,国产车中吉利长城排名依旧强势;合资中大众、本田下沉策略早已确定,但依旧止不住在AO市场份额中的衰减。

在电动车领域,2月实际销售集中在A级市场,占比接近一半;从品牌上来看,自主车强势占据主销地位,约90%以上,比亚迪依旧强势,造车新势力品牌更加向大而强集中。

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