全新马自达阿特兹仅售16万!比凯美瑞还大,隔音效果同级最强!

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全新马自达阿特兹仅售16万!比凯美瑞还大,隔音效果同级最强!

可能是去年全新凯美瑞的上市让中级车型开始向时尚风格转变,十代雅阁、全新日产天籁无一不是如此,最近又有一款车型加入了进来,它就是马自达6,也就是马自达阿特兹,马自达汽车能够立足于市场除了创驰蓝天发动机之外,颜值也是一个不可忽略的因素,新款马自达6也将在今年完成一次全面的升级。全新马自达阿特兹仅售16万!比凯美瑞还大,隔音效果同级最强!

首先在外观设计上,整体外观造型采用了最新的家族式设计语言,运动感和立体感非常震撼,其中前脸的中网格栅变化较大,摒弃了现款的镀铬式横条,换装了当下颇受欢迎的点阵式的盾牌状前格栅,看上去更上档次,当然整个车辆的灯组也进行了全面提升,看上去更加统一具有不错的辨识度,相比变化不大的车身侧面,车尾的变化就比较抢眼,搭配双边共出排气管,进一步诠释了其运动车型的定位,笔者看到这样的外观不由想到了上汽名爵打造的-名爵6车型。

从内饰的打造上来看,全新阿特兹的设计可以说亮点还是比较的多,整体的布局仍然是延续了现款车型的设计,在氛围气息的营造上更加的年轻动感,中控台的布局比较的简约,采用了大量的线条进行修饰,呈现出了比较强的层次感,同时大面积皮质材料的使用摸上去比较的有质感,大大提升了整个内饰的档次感,而像是悬浮式中控液晶大屏、全液晶仪表盘、个性运动的方向盘等一系列的设计都比较的主流,与年轻动感的外观形成了呼应,相比同级车型来说还是有着一定的优势,展现出了马自达家族在内饰设计上的“高水准”。

作为一款运动型车型,全新阿特兹在动力的表现上自然不会差,采用了与CX-9相同的SKYACTIV-G2.5T涡轮增压发动机,最大功率254马力,最大扭矩达到420N.m,与之匹配的是6速手自一体变速箱!同时马自达称发动机采用动态压力涡轮增压器,这项技术其实是将排气管分成粗细两根流路,在粗流路上设置阀门。当转速较低时,阀门关闭,废气只能通过较细的管路排出,从而加快了空气流速,增强废气推动涡轮叶片旋转的力度,从而改善发动机低扭表现。

值得一提的是,从18款起阿特兹换装了重新设计的17英寸(中低配)、19英寸(高配)轮毂,辐条造型更加平直,视觉效果较上代车型有所提升;匹配的轮胎尺寸不变,依旧为225/45R19。SKYACTIV-G2.5(燃油消耗量:6.8-6.7L/100km)具有13.0:1的高压缩比,铝合金气缸体重量得到减轻,另外新增的平衡器单元可降低低频咔嗒声。当以40-80km/h的恒定速度行驶时,新的停缸系统还可降低油耗。

可以说,阿特兹的高价值感不仅仅体现在全新的动力总成,也体现在领先同级的安全和装备。Mazda6阿特兹全系车型装备了i-STOP智能怠速停止系统,这套系统在点滴之处为车主减少燃油消耗。特别是在拥堵路段的走走停停的行驶过程中,i-STOP会随时让发动机保持最节油状态。再次启动发动机时,仅需0.35秒就可完成整个启动过程。一位业内资深媒体在试驾后表示,阿特兹的启停系统可以说是所有车中做得最好的,足以秒杀宝马、奥迪的智能启停系统。

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