私家车报废规定“又变了”,车主一片哗然:还我买车的血汗钱

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私家车报废规定“又变了”,车主一片哗然:还我买车的血汗钱

由于我国的汽车保有量越来越多,所以交通规则也一直在改变,举个例子:就比如说是国六的排放标准,也确实起到了比较不错的效果,但是这样一来也对现在各大车企造成了非常大的影响,甚至是很多人在买车的时候已经处于观望态度,除此以外还有一些交通规定也发生了改变,让众多车主非常的不高兴,就比如说是私家车的报废规定。

其实大家都应该知道汽车是一个消耗品,而且随着使用频率的增加也会出现一些毛病,这个时候也是有着非常大的安全隐患,所以根据我国的交通规定一款汽车也是需要每年定期去年检的,如果不能够通过年检那么一款汽车就需要强制报废。

而反观随着时间的发展,如今我国的私家车报废规定也是发生了全新的改变,众所周知,以前的私家车报废规定是使用15年,而反观现在的私家车报废规定那就是一款汽车只要行驶里程达到60万公里就必须进行强制报废,虽然全新的私家车报废规定看起来比较合理,但是对于一些出租车司机来说真的是造成了非常大的影响,而且大家要知道这些出租车司机平常的工作方式那就是开租租车,而反观一辆出租车也可以在几年的时间里,就让行驶里程达到60万公里。

一些出租车师傅也说出了自己的苦衷,而且在这些出租车师傅看来,一个出租车虽然行驶里程已经达到了60万公里,但是一款汽车的车况还是比较好的,并且也完全不会出现大大小小的毛病,甚至是一些出租车师傅表示自己的汽车在汽车年检OBD检测这一个项目中已经通过了,而反观现在又符合私家车报废规定,那么两者是不是有些冲突?甚至是还有一些出租车师傅表示:自己买车的时候就是花的血汗钱,如果现在去强制报废的话简直是太气人了。

老王点评:其实私家车报废规定发生改变也是有着一个重要的原因,那就是为了保障大家在马路上的行车安全,而且说实话,现在市面上的一些出租车行驶里程达到60万公里以后,一款汽车的车况还是比较差的,这个时候直接强制报废也是为了大家的安全着想,当然了,虽然私家车报废规定发生改变以后对一些人来说的确有些不公平,但是对于多数人来说还是比较不错的。

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