丰田全新跨界车来了,车友:够霸气,品牌人人知

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丰田全新跨界车来了,车友:够霸气,品牌人人知

修长的车身看起来很运动,隆起的线条一直延伸至车尾,让尾部凹凸有致,力量感十足。贯穿式尾灯很有美式风格,虽然没有双出式排气,但下方的扰流设计依然很动感。

内饰方面,只能说仁者见仁智者见智,似乎有的消费者对亚洲龙的内饰不是很喜欢,但是也有的人说它的设计十分个性,并且使用起来较为顺手。亚洲龙各车型配置都比较均衡,热度最高的当属入门的低配车型和中配车型,满足家用足够。

长宽高分别为4975×1850×1450mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

亚洲龙搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、方向盘加热、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、膝部气囊、儿童座椅接口、车道保持、制动力分配(EBD)、胎压监测、前倒车雷达、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙,那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的省油,另外空间大、2.5l也都是大家喜欢它的点。

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