又一款豪车低头了,售14.88万迷倒一片,2.5L+适时四驱

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又一款豪车低头了,售14.88万迷倒一片,2.5L+适时四驱

外观方面,全新CX-4采用了马自达最新魂动2.0设计,运动感与时尚感都得到了提升。配置上,新车搭载矩阵式ALH自适应LED大灯、装配BOSE音响,i-ACTIVSENSE智能安全系统,新增360全景视频监控、AEB行人监测以及全新MZDCONNECT马自达悦联系统。

车辆整体的操控感真的是非常棒的,无论是方向盘的触感,还是操作的精准度,都非常轻松,拐弯的时候也没有什么特别难得感觉,而且方向盘上面没有虚位,整体的控制特别流畅,而且车的地盘感觉也是非常的稳,过减数带的时候也没有拖泥带水的感觉,减震系统真的不错,刹车的时候也是挺不错的,只要是轻轻的带一脚就平稳的停下来了,根本没有很大的延迟,和那些豪车相比,也毫不逊色。

马自达CX-4的车长4637mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-4的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-4的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在15位。

马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解马自达CX-4,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-4的口碑词云,具体情况如下:

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