丰田再度备案召回,其中“机油门”涉及车辆仍未在列

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丰田再度备案召回,其中“机油门”涉及车辆仍未在列

但正常使用与发动机是否会损坏也是两回事,在此丰田中国一直没有一个明确表示,这种不清不楚的解释确实让人摸不着头脑。但若对发动机没有任何影响的话,那么当年为什么东风本田会进行声势浩大的召回,甚至还停售了一段时间受到波及的车型呢?

反观北美地区出现的机油增多事件,丰田召回数万辆受影响车型,而面对国内消费者则仅是一句“安慰”话。如此赤裸裸的"双标",无疑也伤了不少消费者的心,暂且不论机油门事件,就丰田这太过明显的区别对待,就足以让无数的"丰田粉"寒心。

马曰:

向来以“开不坏”著称的丰田,本月召回两次问题车辆,虽然第一次召回涉及的是1999年进口RAV4,但如今恐怕在路上很难看到这车了,召回的意义又有多大?而昨日的召回,无疑让更多消费者看到了丰田已不再是曾经的丰田,质量问题频发引召回,致使丰田的口碑正在逐步崩塌,要想继续得人心,丰田势必要在遇到问题时,正面、积极的解决问题。

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