可惜一越野车，曾需加价，地位比Q7还高，今低价高配却卖不动

近年来，曾经的超一线豪车——路虎，在国内的市场处境可谓是每况日下，已渐渐要沦为三线豪车了。而在最初入华时，路虎可谓是风光无限，笔者还记得路虎揽胜极光刚上市的时候，卖着六十多万的高价依旧也挡不住大家对它的喜爱；即便是当初的入门车型—神行者，也是五十来万的起步价。再反观如今的路虎，极光价格已经跳水到了30多万，且产品序列里我们也再看不见神行者的身影，反差巨大。而我们今天的主角正是当下路虎旗下颇具争议的一款车——路虎发现5。

自2017款开始，路虎发现5就正式与大家见面了。而说起路虎发现系列的车型，那也算是有一定历史了，早在1989年，初代发现就已问世。但正是这一台路虎系列的经典车型，如今却是路虎高端市场"以价换量"的代表。

目前第五代路虎发现的售价区间为66.98-83.78万元，对比于同级别的X5、Q7以及GLE来说，在价格方面还算是有些优势。且不只是定价，在终端优惠上，路虎发现5也是相当豪横，目前发现5的入门车型是有着8万元左右的降价，已成为了中大型豪华SUV中的一款典型的"低价高配"车型。（降价参考的是成都地区，根据各地区不同，降价幅度也会有波动）

不过，"低价高配"的路虎发现5销量仍然非常不佳，这一点着实让人觉得可惜。而且，在第三代、四代车型中，路虎发现还一直都是豪华SUV标杆，即便当时是百万级的售价，也挡不住大佬们入手它的欲望，曾还一度出现了加价的场面，就连当时地位甚高的奥迪Q7，也得敬发现三分，反差下来更是让人有点惋惜。但，那时的路虎发现与现款相比，却可以算是两款车。具体来看：