奥迪Q5L不是败给奔驰GLC、宝马X3,而是败给自己和时代

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奥迪Q5L不是败给奔驰GLC、宝马X3,而是败给自己和时代

在国内豪华车市场,奥迪是各种策略的开辟者,奔驰、宝马等都是追随者。豪华车第一次国产,豪华车第一次加长,各种车型的率先国产,奥迪都走在了奔驰、宝马的前面。奥迪这么做,没有太复杂的原因,就因为国内市场是奥迪最重要的市场,在其它市场,奥迪不及奔驰、宝马的影响力,所以只能疯狂的研究国内市场、国内消费者。事实上,国内市场已经给予奥迪十倍、百倍的回报,在商业上,确实已经取得了巨大的成功。

但现在,奥迪遇到了前所未有的挑战。奔驰、宝马的疯狂崛起,确实抢占了奥迪的市场份额。今天以Q5L为例,分析一下奥迪在国内市场下滑的原因。

奥迪Q5L被奔驰GLC、宝马X3反超,已成不争的事实。但这并不意味着奥迪Q5L就彻底失败了,只是在销量上被GLC、X3超越了,站在豪华中型SUV领域,Q5L依然是畅销的热门车型。

在某种意义上,奥迪Q5L并不是败给奔驰GLC、宝马X3,而是败给了自己和时代。这不是一个必然的结果,很大程度上是因为自己的“不小心”或者“大意”。

一、GLC、X3都是正常发挥,产品力也是四平八稳,没有明显优势,但也没有明显劣势,结合上奔驰、宝马品牌的影响力,走红是必然的。

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