丰田“小霸道”要来,比牧马人霸气,车友:这价格,汉兰达买早了

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丰田“小霸道”要来,比牧马人霸气,车友:这价格,汉兰达买早了

提到丰田霸道这款越野车,想必国人都很熟悉。该车在越野车领域有着很高的影响力,所以在川藏线上可以经常看到它。虽然丰田霸道这款车的品质、保值率不容置疑,但是搭载的发动机并不满足国6要求,所以该车迟早会被停产。为了找到霸道这款车的“继承者”,丰田打算把奔跑者引入国内。

由于奔跑者这款车是从皮卡车延伸出来的车型,所以它的越野能力不比霸道差,更何况该车还拥有全时四驱和非承载车身,脱困更是表现不错。那么,如果该车引入国内市场后,能不能被消费者接受呢?来了解一下。

从外观来看,奔跑者虽然设计风格没有普拉多大气,但是前脸部分还是可以找到霸道这款车的影子,难怪叫它“小霸道”。因为该车的进气格栅换上了纺锤式结构,让这款车有了丰田家族车型的辨识度。只是该车价格低廉,所以大灯采用的是卤素光源。虽然灯光的照明效果一般,但是大灯犀利的造型看起来很有神韵,配合獠牙式设计的雾灯区,车头个性显得更张扬。

尺寸方面,奔跑者的车长达4795mm,宽1855mm,高1835mm,轴距2748mm,空间确实比普拉多紧凑。从侧面看,奔跑者的车身也有着硬派车的感觉,特别是梯形的轮眉,再加上拥有的上车踏板,这些越野元素的配备都在体现出它是一台越野车。另外,在它简洁设计的六幅式轮毂上,配备了普利司通轮胎,从耐用角度来说还是符合它的定位。

内饰方面,奔跑者的内饰比普拉多更温馨。该车是在以黑色调的基础上,加入棕色皮革和金属线条来点缀,内饰呈现出的视觉效果特别温馨。为了方便驾驶者操控,该车在四幅式方向盘上设计了音量调节、定速巡航以及其他按键。为了表明这款车是一台越野车,该车后排座椅支持整体放倒,后备厢能扩容出1500升以上的容积。

动力方面,该车搭载了2.7升自吸发动机,170kw和246m是发动机的参数,匹配了一台6AT变速箱。虽然这款车的动力一般,但是却拥有非承载的车身和其他辅助越野配置。

综上所述:奔跑者这款车拥有比牧马人霸气的造型,加上该车不错的越野配置,增加了该车的竞争力。如果该车引入国内市场的话,价格会在32万左右,看到如此良心的价格车友都说汉兰达买早了。

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