汉兰达的四位强势“挑战者”,同为7座SUV,到底谁能技高一筹?

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汉兰达的四位强势“挑战者”,同为7座SUV,到底谁能技高一筹?

“手握30万元的预算准备入手7座SUV,你会怎么选?”近些年,伴随着国人对于7座车型需求的不断增加,兼顾SUV通过性、MPV承载力的7座SUV越来越多地走进千家万户,上述这个问题,也成为追求“消费升级”的车主所必须面对的“灵魂拷问”。

毫无疑问,在之前很长的一段时间里,提及这个问题,多数人脑海中都会涌现出一个固定的答案,那就是汉兰达。不过,伴随着众多车企纷纷入局,7座SUV市场显得颇为热闹,身兼新的利润增长点与品牌SUV旗舰担当的芸芸车型,为车主提供了更为丰富的选择。

就拿马自达CX-8、福特锐界、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者而言,它们便堪称汉兰达的四位强势“挑战者”,在细分市场中同样有着较高声望。那么,在7座SUV市场中,是否有必要 “非汉兰达不选”?以上四款7座SUV相比,到底谁又能技高一筹?在一番对比之下,答案一目了然。

马自达CX-8

不可否认,对于不少国内车主而言,马自达已经演变为一个“你买我推荐,我买不可能”的品牌,这个日系车中的“理科男”虽说有着一身硬功夫,但是因为技术、价格方面的倔强,仍难收获多数人的青睐。2018年年底,官方指导价为25.88万-33.08万元的CX-8正式在国内上市,作为品牌SUV旗舰的它,还是带来了一定的惊喜。

外观方面,CX-8沿用了家族式的设计风格,精致的前进气格栅、远近光一体的LED大灯,令整车显得炯炯有神,搭配上流畅的车身线条,更是将运动感、时尚感展现得淋漓尽致。当然,有不少人说CX-8的外观是“大一号”的CX-5,这种设计是好是坏应当因人而异。

从内饰方面来看,CX-8的整体布局简洁而大方,银色饰条与大面积的软质包裹,令整车的商务感与舒适性均得到较好保证,炮筒式的仪表盘,更是能激发年轻人的操控欲望。不过,7英寸的中控仪表在当下难免稍显寒酸,再加上分辨率较低的倒车影像,无疑会与“科技感”相距甚远。此外,CX-8在尺寸方面的表现还是可圈可点的,其长宽高分别为4955/1842/1733(mm),轴距为2930mm,后两排放倒几乎全平的空间,为日常使用增加了不少便利。

最后,在动力方面,CX-8全系标配了2.5L+6AT的动力组合,采用了前麦弗逊式+后多连杆、前后均配有横向稳定杆的悬架设计,同时提供四驱车型可供选择,虽说动力性能有些差强人意,但操控性能却保有不小优势。

福特锐界

相较于CX-8而言,锐界算是国内车市的“老将”,车辆在迭代升级中,也更加符合国内车主的喜好,成为长安福特旗下的“拳头产品”。去年11月份,新款锐界的上市,实现了在颜值、配置方面的全面升级,具备了更强的竞争力。

毫无疑问,锐界在动力方面的优势是有目共睹的,全系车型拥有2.0T和2.7T两种发动机类型,二者的最大马力分别为245Ps和322Ps,匹配8AT或6AT变速箱,在提升加速能力的同时,也令驾驶平顺性得到保证。当然,官方百公里8.5L上下的油耗只能算同级中等水平,好在官方指定燃油标号为92号油,用车成本能够得到一定降低。

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