四十万入手辆低配手动版普拉多,打开车门,车主顿时感到不自在了

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四十万入手辆低配手动版普拉多,打开车门,车主顿时感到不自在了

随着现在国人的生活水平的不断的提升,很多的车主已经不仅仅局限于买一辆普通的轿车来代步了,很多的经济条件足够的家庭拥有两辆以上的车。还有一些富豪们会选择一些价格昂贵的豪车品牌,也有部分的车主会对自己的车辆进行改装,一些对大自然有浓厚兴趣的喜欢冒险人士当然会去选购一辆越野车来作为自己平常使用和越野探险所需了。

这位生活在西北地区的车主就是越野的爱好者。因为平常也有参加相关的越野车友聚会,所以对那些名气比较大的越野车辆品牌还是有所听闻见闻。听朋友们在饭局上能吹到上天的丰田普拉多,表示没有什么地方不能到不了的,车辆还足够的保值,所以在耳目渲染下这位车主也有买一辆丰田普拉多的想法。

所以在一个假期4S店搞促销优惠活动的时候,这位车主就入手了这辆车。因为他手头的闲钱也不是十分的充足,在高配汉兰达与低配普拉多之间犹豫不决。但是出于对普拉多的好感,所以还是入手了这台低配的普拉多。还是16款最低配的2.7排量手动版。

但是提车之后,车辆上路之后,这位车主就觉得有点浑身不自在的感觉了,虽然这种类型的越野车在内部空间方面足够的宽阔,但是很多的配置却是如此的粗糙。这辆低配的普拉多落地接近四十万,但是人坐进去,连一个多功能方向盘都没有,平常的按键需要在中控板上找感觉不是很方便,这个价格的车辆在面板上还是选用传统的机械指针设计,手刹也是机械的,并不是电子手刹。除了缓震方面还可以其他给人的感觉像是坐在一台十万块钱的车里面。

这些内部的就算了,还将就着能用,但是车的外面来看感觉十分的寒酸,其他车友的中高配版本普拉多所拥有的雾灯这辆低配的竟然都没有,正面的进气格栅也是塑料的,并不是镀铬设计,还有车头大灯是卤素的,连个LED都不给,让人觉得就是比较廉价的感觉。

但是这位车主又从其他车主的牧马人对比下找回了自信。别人的比你还贵,内饰还不是一样的简陋,车越野能力强还要什么配置,这位车主这样想后马上就舒坦多了。

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