明知特斯拉卖30万,却定28万的预售价,这国产车有何信心叫板?

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明知特斯拉卖30万,却定28万的预售价,这国产车有何信心叫板?

对于如今的特斯拉,参考其3月份破万的销量,很多人都把它比作成纯电动汽车市场的鲶鱼,而对于这种状况,特斯拉如果懂得珍惜,那么它的势头将会越来越猛,毕竟从如今的定价来看,特斯拉还有颇高的利润,这就等于它还有很大的降价的空间,可才国产没多久,特斯拉却是丑闻辈出,且人家还欣然的承认了,渣男的本质暴露了出来,于是,这也给了自主产品们反击的机会。

在最近,北汽新能源旗下全新纯电动中型SUV-α-T正式公布预售价,为28万元,考虑到新能源汽车可以减免购置税,这款车的价格确实跟特斯拉短兵相接了。不过正如开头所说,特斯拉简配、长续航版本秘而不宣、不断调价等骚操作,很多人已经开始对它心灰,不过话又说回来,论产品力,它真能狙击特斯拉么。

对于新能源车来说,人们最关心的显然是续航了,这也是特斯拉颜值不咋地,产品却很吃香的一个要点,而在这方面,这款α-T搭载93.6kWh的电池之后,最大续航里程达到了653km,跟Model 3的长续航版本几乎不相上下,但在定位方面,Model 3是一款车长不足4米7的“中型车”,但α-T却是一款车身4788/1940/1683mm,轴距为2915mm的吧标准中型SUV。至于性能方面,它搭载的前、后电机功率均为218马力,扭矩360牛·米。

相比于特斯拉,α-T的另一个优势就在于颜值了,从外形设计来看,它很好的把握住了“传承”与“创新”的度,很多燃油车的经典设计元素都被它保留了下来,圆润和凌厉混搭的线条,有着出色科技感的内饰,同时比特斯拉好不少的用料,它在这方面的体验反而比特斯拉更具优势。

总的来说,论性能,自主新能源相比特斯拉虽然还谈不上超越,但已经很难拉开显著的差距了,与此同时,自主新能源的产品却更具诚意,譬如用料方面就更加下本,充电等服务及费用也更加的合理。那么对于这款价格跟特斯拉短兵相接的α-T,你是否看好它的前景呢?

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