痛心!又一国产车“倒下”了,连续12个月销量为0,是国人不识货吗?

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痛心!又一国产车“倒下”了,连续12个月销量为0,是国人不识货吗?

内饰方面的风格也基本和保时捷Macan如出一辙,只是在中间空调出风口等一些细节方面有小小出入。配图中上图为SR9,下图为保时捷Macan,大家可以对比一下。

配置方面有胎压监测、ABS、车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、一键启动、真皮方向盘、倒车影像(高配车型还有360度全景影像)等配置项目,但大灯光源是卤素大灯,后视镜也是有调节加热功能,没有折叠功能。

动力方面,众泰SR9全系搭载的是2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩250Nm,传动系统匹配5速手动和6档双离合变速箱,没有四驱版本。

众泰SR9沦落到今天的结局也给国产车企敲响了警钟,那就是走模仿山寨的路子是走不通的,最多是红火一时,加上现在国人买车时的理性认识,这类车型已经很难有市场了。国产车企要想赢得国人的信赖,只有不断提高研发能力,推出质量上不输于合资车的高性价比的车型。不只是有着漂亮的外观,还要皮实耐用省油。现在的众泰T系列已慢慢被市场接受认可,像T600(参数|图片)、T700(参数|图片)等都有着不错的市场表现。

众泰“伪豪车”终于崩盘!保时泰降价都没人要,加价买的车主悔了。对此,大家怎么看?欢迎您的留言和互动,谢谢!

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