捧不红的自主“大G”,越野性能一流,配2.3T不足30万,才月销8台

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捧不红的自主“大G”,越野性能一流,配2.3T不足30万,才月销8台

在发展过程中,国产车总免不了走一条充满抄袭与借鉴的道路。因为,单纯走研发的路线,绝无法在成熟的外来工业的降维打击之下存活下来,这是后发的工业体系面对的困境。不仅是国内的汽车行业,日系、韩系一开始都是这么发展起来的。所以,多数人在伦理上持谴责态度,但在情理上还是保持理解的心态,也会有很多人为带有"抄袭"标签的自主车型买单。而这,在心态上也导致了国人对于国产车变得有些不自信,对一些不太了解的事物盲目地贴上了"抄袭"的标签,比如说这辆被称为自主"大G"的BJ80。

很多人觉得奔驰大G方正的结构,在全是流线造型的今天,看上去非常新颖、特别,而BJ80使用同样的造型就被认定是抄袭,实际上,这还是对越野车的历史不太了解所导致的。过去的汽车大多是像老款桑塔纳那样方方正正的造型,方正平直的车身造型,能保证受到撞击时的有更高的强度,也更方便维修。后来城市公路的路况和汽车技术越来越好,环保与油耗也成为全新的时尚,于是,更符合空气动力学的圆润车身应运而生 。

不过,越野车本身并不在意路况与油耗,反而对车身强度与易于维修有更高的要求,同时方形的结构有更好的空间利用率。于是,硬派越野车还是在实用性的考量下保持了方形的车身结构。如今的奔驰大G完全是富人的玩物,方正的车身是对硬派越野这个概念的消费,而BJ80除了民用版本还有军用版,是军队的重军用轻型越野车,对实用性有更高的要求。所以,BJ80比奔驰大G更有理由使用这样的车身结构。

也就是说,BJ80上很多的消费者认为是抄袭的点,其实是实用性考量下的标准样式。从这点上我们就能重新认识BJ80的外观。BJ80前脸使用的是BJ的家族勇士脸,中网上对军用版简单直接的方格进行了一定的镀铬饰条装饰;大灯使用非常简单的两小一大的实用性设计,居然还有人说BJ80的大灯是模仿的路虎卫士,殊不知军中的勇士越野车使用的大灯就是这个样式,而BJ80军用版就是勇士在军中的升级替换车型。

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