大众又火了,22.18万就能开回家,搭2.0T引擎

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大众又火了,22.18万就能开回家,搭2.0T引擎

新款途观L外观方面,与现款车型保持一致,其中R-Line版车型进气口面积更大,同时还采用前包围、车身同色侧裙/后包围、大尺寸后扰流板以及19英寸轮圈,视觉效果更为运动。车身尺寸方面,长宽高达到了4712/1839/1673mm,轴距2791mm。19英寸双五辐亮面轮圈,搭配255/45R19规格的轮胎。

途观L在加长轴距上做足了功夫,内部空间、尤其是后排宽敞度优势也是显而易见的。Q3的内饰造型属于奥迪最新样式,年轻运动了不少,方向盘采用三幅平底样式,很讨年轻用户喜爱,拼接材质的座椅贴服度不错。主打科技感和简约风格。中控台向驾驶员一侧倾斜,整体层次感比较丰富,此外,多处红色装饰的加入使整体氛围更加活泼。

长宽高分别为4712×1839×1673mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line尊崇旗舰版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为495L,拓展容积为1780L,在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5,在18-25万SUV车型中排在14位。

途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、车道保持、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、发动机启停、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、自动驻车、外后视镜自动防眩目、HUD平视显示、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、上坡辅助、儿童座椅接口等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途观L的情况,如下图:

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