油价大跌,买得起但放不下!石油储存有多难?高油价时代一去不复返?

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油价大跌,买得起但放不下!石油储存有多难?高油价时代一去不复返?

疫情蔓延导致全球原油需求量大减,从2月下旬开始,国际油价跌幅已经超过了70%,原油生产的过剩,使已经开采出来的原油无处安放。

近日,美国海岸警卫队在社交媒体上发布的视频显示,在加州附近海域大约有30艘油轮已经下锚,满载超过2000万桶原油,无处可去,只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域,其中有20艘油轮已经停了将近一周,而这些油轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。

低油价时代来临,是否存得越多越好?石油如何买得起,又放得下?4月27日,《央视财经评论》邀请对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授董秀成、央视财经评论员刘戈共同评论。

邮轮海上飘 储存石油有多难?

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阿联酋的富查伊拉是全球最高产油区的运输通道,储存着在中东市场交易的石油。但是,现在富查伊拉储油中心已经处在一个满负荷状态,整个中东的储油能力基本上也已经达到极限。而全球最大的产油国美国,战略原油储备基地也即将告罄。据路透社报道,美国能源部下属的战略原油储备基地的储油空间最多能存放约7亿1350万桶原油,目前已储备了约6.4亿桶原油。

董秀成:当前库存成为油市最稀缺资源

对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授 董秀成:石油生产的过程从油田开始,通过管道运输到炼油厂,炼油厂加工成成品油,然后进入流通市场,进入加油站,走向千家万户。这是一个连续的过程,任何一个环节出现中断,都会导致“憋库”,也就是库存严重的问题。

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