北京小客车数量调控拟出新政 将向“无车家庭”倾斜

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北京小客车数量调控拟出新政 将向“无车家庭”倾斜

今日,北京市交通委发布关于《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》(以下简称政策优化方案(征求意见稿)),拟调整小客车指标政策优化方案,并将于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的家庭配置。

政策优化方案(征求意见稿)坚持“总量调控、价值导向、简便易行”的原则。在保持现行调控政策连续稳定的基础上,参考社会各界以往提出的意见建议,主要进行了六个方面的调整:

一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式;

二是增加对个人申请更新指标数量的限制,并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆;

三是取消申请更新指标的时限要求;

四是指标配置由现行每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标;

五是不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间;

六是增加对个人申请更新指标数量的限制,同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。

据了解,政策优化方案(征求意见稿)的发布是为加强小客车指标配置的针对性,并做好新旧政策衔接,政策优化方案在保持现行调控政策连续稳定的基础上,统筹考虑国家层面有关要求、政策施行过程中发现的问题,以及社会各界的意见建议。

政策优化方案(征求意见稿)的三个文件将在履行完公开征求意见的程序后,进一步修改完善并适时发布实施。其中,《暂行规定》和《实施细则》计划于明年实施;一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

(责任编辑:王芳)

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