分析:10万以内的合资车到底能不能买?

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分析:10万以内的合资车到底能不能买?

这是一个老生常谈的话题,当你去网上搜索这个问题的时候,总会看到一所谓的专家大V苦口婆心、立场坚定地告诉你10万以内的合资车不能买,10万以内的预算要买就买国产车。然而真正到了要买车的时候,大多数消费者还是更偏向于合资车的,因为合资车更让人放心,那么10万以内的合资车到底能不能买呢?

如果你在三四年之前问我这个问题,我会劝你放弃合资车,因为那个时候,主流合资品牌都不屑于低端市场,市面上10万以内的合资车型少之又少,主要都是像大众Polo、雪佛兰赛欧、起亚K2、丰田威驰这样的入门车型,这些车型的质量还算可靠,但用料差、配置低,而且技术也很落后,确实没有同价位的国产车那么实用,性价比也没有国产车高。

但是现在的市场行情不一样了,随着市场竞争的加剧,很多合资品牌又重新回归低端市场,比如一汽大众旗下的捷达VS5,8.48万就能给你大众1.4T发动机,不到10万就能买到爱信6AT车型,加上大众的工艺和调校,这样的产品力难道不比同价位的国产车强?还有别克英朗、雪佛兰科鲁泽、现代悦动等等,这些车型的终端售价其实已经跟帝豪、逸动这些同级别的国产车差不多了,它们各方面的表现也不见得比国产车差。

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