从月销过万到销量腰斩，捷途X70的失利并不能只怪市场

在中国的SUV市场并不缺乏“黑马”产品，当初借着SUV市场火爆的“东风”，各大车企纷纷加大的SUV产品的研发投入，并且随着消费需求的陡增，一些主打性价比的车型迅速走红。比如说宝骏560、众泰T600、幻速S3等车型均获得过不错的表现，但是无奈的是，在市场竞争加剧，并且产品竞争力不断下滑的情况下，这些“黑马”也都难逃昙花一现的结局。

而当SUV市场逐渐由“蓝海”转为“红海”之后，想要再诞生一款“黑马”产品更为不易。不过脱胎于奇瑞商用车的捷途做到了。在2018年捷途X70上市后，到该年底累计销量突破4万辆，迅速实现月销破万。而在2019年，捷途X70更是风头正劲，全年累计销量达12.81万辆，“黑马”的底色无疑。

而正是由于捷途X70的表现优异，也让捷途营销中心总经理李学用在去年11月底喊出了：2020年捷途的总销量目标达20万辆，迈进中国车企前8的“远大目标”。

但是进入2020年后，捷途品牌的整体销量却频频踩下“急刹车”，而李学用制定的目标也接连被“打脸”。在1月份捷途X70的销量还可以达到1.08万辆，2月份销量就下滑至3007辆。而3月份捷途X70销量也不过只4626辆，在SUV销量排名中下滑至第36位。