动力不输雅阁 颜值超越凯美瑞 “奏鸣曲”缘何低价入市?

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动力不输雅阁 颜值超越凯美瑞 “奏鸣曲”缘何低价入市?

2020年6月,中国车市发生了一件挺怪异的事情,事情通过网络逐渐发酵,从成都到深港澳车展再到全国,引发了汽车行业对于此事的深入讨论。

事件的起点在6月的成都,第十代索纳塔全国媒体试驾会现场,一睹“索十”真容的媒体同行们,私下里都在猜测“索十”的市场预售价。按常理,作为一款外形改款、配置升级的垂直换代车型来说,入门级车型正常的预售价应该比“索九”的市场报价高出1万元左右。所以,起售价格区间应该是17.98万元。

然而,“索十”在6月20日的深港澳车展上公布16.48万元的预售价之后,顿时引来了台下的一片惊呼声,垂直换代车型竟然比老款的市场指导价格足足低了5000元?这事似乎有点怪异。动力不输本田雅阁,颜值超越丰田凯美瑞的“索十”以低价入市,到底是形势所迫,还是另有原因,鬼哥和同行们带着疑惑,开始了试驾之旅。

价格与颜值的反差

从一个专业车评人的角度判断,鬼哥认为“索十”的价格,绝对与颜值有着明显的反差。

价格的降低,绝非因为“索十”的颜值不如“索九”,相对上一代车型,反而有着明显的提升。我们且不理会现代汽车所说的" Sensuous Sportiness(感性运动)"的设计语言,因为我们只相信自己的眼睛。

首先和”索十“来个对视,俯瞰箭羽式前格栅,在大脑中快速搜索,并未发现雷同于相似车型的抄袭,辨识度很高,转向车身侧面,侧身线条轮廓有些像音乐课上,老师在黑板上画出的“8分音符”,唯一区别的,就是这个“8分音符”不再画在五线谱中,而是展现在贯穿式光影刀刻三腰线之间。

配合运动属性的车身,车辆使用的是运动型19寸轮毂,无论是静止、还是高速转动,都十分具备美感。

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