估值245亿的众泰放假1年,员工请退、销售放假,车主该何去何从?

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估值245亿的众泰放假1年,员工请退、销售放假,车主该何去何从?

受疫情的影响,当下国内汽车市场并不景气,许多车企纷纷采取降价促销的手段来保证企业存货,就连大众、丰田等合资车企如今的日子都不好过,更别说是自主品牌了,诸多国产车中目前热度较高的有吉利、奇瑞、比亚迪等,但濒临破产的车企也不在少数,就比如今天咱们要说的众泰汽车,曾经被估值245亿的众泰放假1年,员工请退、销售放假,车主该何去何从?

早在去年央视就曾经报道过多家自主车企状况令人担忧,其中像海马、力帆以及众泰都面临着严重的危机,在力帆的停车场中一眼望不到头的新车被一层绿色的青苔包裹,停车场中杂草丛生的一番景象着实惨淡,而更严重的众泰汽车此前更是一度被“谣传”即将破产,尽管众泰在第一时间就站出来辟谣。

作为自主汽车中有头有脸的汽车品牌,众泰的背后是金马股份,这家集汽车整车、发动机、零部件为一体的汽车生产商曾经获得过汽车界的许多荣誉,在早年众泰资源整合之时被金马股份以116亿的价格收购,当时的众泰汽车估值高达245亿,要知道,当年沃尔沃被吉利收购的时候也才仅仅18亿美元。然而,正是这家估值百亿、极力辟谣的自主品牌,在最近却发布了一则关于公司员工放假的通知。

在通知中我们可以发现,这次疫情的影响对众泰造成了很大的打击,考虑到目前公司情况众泰决定放假1年,从今年7月正式开始休假,另外公司也鼓励高管以及全体在职人员主动离职。除了员工请退之外,在多地的众泰4S店目前也面临着关门休假的情况,由于厂商已经停工,现在4S店里基本上都没有实车,在有些众泰4S店甚至能够看到销售组团放假的通知。

尽管此前众泰曾极力辟谣破产危机,但是从目前的来看众泰的确是面临着一个重大的难关,工厂停工1年对于一家汽车生产商来讲损失无法估量,而且随着众泰这次动作,那些购买众泰汽车的车主们一时间也措手不及,刚买的新车售后保养维修没了保障,更别提5年、8年的整车质保了,对此有些网友也调侃Z700车主可以买奥迪A6配件换,SR7用奥迪Q3换,SR9直接去保时捷4S店维修即可,虽然贵了点但起码能修好,对此你有什么看法呢?

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