为啥有时候怠速高?有时候怠速低?

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为啥有时候怠速高?有时候怠速低?

为什么启动后怠速高?为什么高原启动后怠速高?开过一段时间怠速又正常了,不同使用环境下的怠速情况不一样,以下原因你都了解吗?

小编带你走进怠速课堂。

怠速

平原冷启动:

因为车辆被放置了一段时间,机油润滑能力下降,传动件摩擦力大,导致发动机摩擦阻力加大;为了维持发动机能正常运转,发动机必须多进气,提高转速来克服阻力。当水温升高,阻力下降,发动机转速就会下降。

有的童鞋可能有疑问,为什么冬天启动后,转速从1千多转左右平稳回落到暖机怠速;到了春夏或秋天,发动机转速一直维持1千多转,然后突然下来?恭喜你,买到了正品国六的车辆。因为国六对于排放物加严,车辆启动后必须快速热身(加热催化器,提高转化效率)才能将尾气污染物降下来。

高原冷启动:

高原,大家想到的是雪山、草原、羊群、蓝蓝的天空,天上的云朵飘随手可摘,手别乱摘,小心!!!缺氧头疼。

车辆也一样,随着海拔的升高,发动机也缺氧,为了维持自身的运转,必须比平原多进气,从而造成比平原的怠速转速高。

一般1500米海拔开始,发动机从这个高度开始提升怠速转速,随着海拔增加而增加。

其他会导致怠速升高的情况:

1.车内有大功率用电器打开,如鼓风机、大灯、空调等。

2.D/R/S档或带档行车,此时车辆不仅克服自身阻力还要提供前进的动力。

3.电池电量不足,智能发电机开始工作,需要提高发动机转速给电池充电。

怠速多少以内是正常的?

发动机怠速会根据车辆实际情况进行提高,在某些情况下(如加热三元催化)甚至会达到1500转/分钟。

因此,大家不用过于担心这个事情。

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