腾讯持续增持蔚来1000万美元,稳坐第二大股东

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腾讯持续增持蔚来1000万美元,稳坐第二大股东

原标题:腾讯持续增持蔚来1000万美元,稳坐第二大股东

经历2019年各种负面打击的蔚来汽车,自进入2020年似乎出现明显的转变,尽管销量不断走高的环境下亏损持续,但其吸引的投资仍在不断。

日前,据美国证券交易委员会的文件显示,腾讯通过旗下全资子公司黄河投资于6月耗资1000万美元(7070万元人民币)购入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),也就是说通过此次增持后,作为老股东的腾讯已持有蔚来约1.59 亿股普通股,持股比例为15.1%,稳坐第二大股东。

6月初,蔚来汽车曾宣布将发行6000万股ADS,发行价拟定为5.97美元,预计此次募资净收入3.442亿美元。按此前计划,蔚来将融资3.582亿美元,算上额外配售权,最多可融得4.1193亿美元。但最终蔚来以每股5.95美元、发售了发行了7200万股新股,比原计划多20%,共筹得资金4.28亿美元(约合30.26亿人民币)。

据蔚来此前表示,此次募资所得资金主要用于向蔚来中国提供现金投资,并用于其他必要的周转资本。该公司预计蔚来中国将利用现金投资研发产品、服务和技术,开发生产设施,并扩大供应链、运营和销售及服务网络,以及用于一般商业目的。

显然,一次次新融资都体现了蔚来积极的表现,而这多次融资也使得蔚来汽车资金紧张得到了缓解。虽然经历2019年各种车辆自燃、召回,高层离职、人事裁员及400亿的巨额亏损,让外界都觉得蔚来撑不过2019年,甚至让其股价最低跌至1美元附近,面临退市风险。

但随着新车型的上市后,在销量持续走高的环境下,又逐渐引来更多新的融资,以帮助蔚来资金得到缓解,让其如今的股价已涨到了7美元以上。自今年6月份以来,蔚来汽车已经上涨84.42%,目前市值直逼90亿美元。

尽管蔚来汽车如今不断受到外界资本的青睐,但蔚来汽车至今尚未实现盈利。根据蔚来发布2020年第一季度财报显示,总收入13.7亿元,同比减少15.9%,经营性亏损15.7亿元,环比收窄44%,同比收窄40%。

对此,销量向好的蔚来目前仍是需要将提高毛利率作为蔚来2020年的核心目标之一,据蔚来数据显示,2020年5月份,蔚来累计交付量达3436辆,同比增长215.5%,前5个月累计交付10429辆新车,也是新势力车企中销量最多的品牌,但一直处在“越买越亏”的状态。

不管怎么说,腾讯在过去一年里加大对蔚来汽车的投入起到积极作用。资料显示,仅在2019年,腾讯已斥资超1.4亿美元投资入蔚来。 来源|汽车行业关注

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