断水断电、停发工资,又一个“独角兽”濒临休克

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断水断电、停发工资,又一个“独角兽”濒临休克

“拜腾现在就跟我们耗着。”一位内部员工称拜腾属于“渣男”行径,对其已失望至极。

内部消息人士告诉亿欧汽车,拜腾已拖欠包括总监级在内的员工近4个月薪资,涉及人员近千人,拜腾方面至今未作正面交代,后续安排尚无下文。

亿欧汽车就停发员工薪酬一事向拜腾CEO戴雷及首席事务官丁清芬求证。截至发稿,对方未予回应。

拜腾涉及员工薪酬的官方说法,仅停留在愚人节发出的全员内部邮件。

邮件中称,管理层商议决定推行临时性员工薪酬缓发计划,为公司减少短期固定成本支出;各层级员工4月、5月、6月及7月薪资按不同比例缓发,延期发放的部分将于9月7日前,随8月工资一次性支付。

拜腾内部邮件/消息人士提供

实际态度似乎不如信中这般真挚。

“瞎扯,3月的工资都压根没发,一分钱没给,”拜腾员工周旻忿忿然,“起初第一个月我们都表示理解,想等等吧,但是到第二个月,公司都没有给出任何说法,大家就开始情绪激动起来。”

“戴雷作了很多承诺,但频频食言,他现在在内部已经没什么公信力了。”另一位员工陈琳叹了口气。

内部人士透露,公司现在只剩下躯壳,员工作鸟兽散。上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂上周也因欠费停水断电关厂……数千名员工已停薪远程办公四个月。这样的日子何时是尽头?仍没有答案。

据了解,拜腾员工正计划集团维权讨薪。

曾经在CES展上大秀拳脚的拜腾汽车,如今却深陷泥潭不能自拔。这家多位外籍高管执掌的明星公司,究竟怎么了?

沉重的资金压力

亿欧汽车获悉,拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜(Mark Duchesne)已于本月离职,转而加入北美电动卡车制造商、有“卡车界特斯拉”之称的尼古拉汽车公司任全球制造主管。

拜腾汽车公司主体为南京知行新能源技术开发有限公司,品牌于2017年9月正式发布。据天眼查数据,拜腾至今完成5轮融资,合计金额超过10亿美元,投资方包括丸红、一汽集团、富士康、宁德时代。

首款计划量产车型拜腾M-byte/拜腾官网

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