大脚油门伤车，轻踩油门就不伤车了吗？要分情况来说

汽车为人们的生活提供了非常多的便利，为了能够有效增加汽车的使用期限，很多车主都会定期前去4S店进行保养，其实除了定期保养之外，平常的用车习惯也在很大程度上决定了车子的使用期限；很多车主在开车时，为了能够提升开车的体验感，便会大脚踩油门，殊不知这样很伤车；还有的车主认为轻踩油门不伤车。那么这两种踩油门的方式，到底哪个更伤车呢？

编者针对这个问题，去请教了当地的一个维修工，并从他的口中得知：可能大部分人都理解错了，两种做法其实都挺伤车的。

大脚踩油门

修车工表示，在跑高速的时候，大脚踩油门能够使得发动机处在一个比较好的工作状态，因为高速的车速是比较快的，这样就会让发动机的进气量保持在一个比较高的数值中，对发动机积碳也会起到一定的冲刷作用，再加上发动机的转速快，燃油就会更加的充分，这时就会对发动机起到一定的有利作用。

但这属于一种极端的驾驶行为，长时间这么操作，会对车子的发动机造成一定的负荷压力，时间久了，自然就会缩短其使用寿命。另外如果经常在拥堵市区内行车的话，同样也不建议各位车主大力踩油门，因为这样会增加发动机进油量突然加大，无法充分燃烧，产生大量的积碳。

轻踩油门

当车主在即将起步的时候，是应该大脚踩油门去提高速度的，如果车主在这时依然坚持使用轻踩油门的方法行驶，就会导致发动机始终保持在低速运转的工作状态中，这时的燃油燃烧不是十分完全，就会增加积碳的产生，一旦情况严重，就会增加车辆的油耗，发动机也会在这个时候表现出动力衰减的情况，长此以往，势必会造成发动机一定的影响。

除此之外，轻踩油门低速行驶的话，变速箱就会频繁换挡，这就会对变速箱造成一定的影响，加速它的磨损程度，这样对车子本身的性能也会造成一定的影响。

那么正确踩油门的方法是什么呢？

各位车主在平常驾驶时一定要合理踩油门，虽然发动机的抗造能力比较强，但前提是车主必须保障自己驾驶的十分合理才行，比如在高速上行驶、或者车辆起步时，车主可以稍微用点力踩油门，而如果车主在拥堵的城市中行驶，，就可以采用轻踩油门的方式，这样能够降低油耗，节约用车的成本问题。编者认为，现如今汽车已经是一个比较成熟的大件了，偶尔的大脚踩油门及轻踩油门对汽车的影响都是不同的，两者不存在谁更伤车这一说，因此车主在平常的用车中，应该结合当下的环境做出适当的调整，与此同时，也不要忘了保养的重要性。