老酒新升级,质量没落后,超高性价比,捷达VS5全方位诚意来袭

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老酒新升级,质量没落后,超高性价比,捷达VS5全方位诚意来袭

这是一个科技引领的时代,对于我这种喜欢科技感的人来说,车也必须是如此,之前的老捷达也给我出了好多年的力,如今就想着换辆新车开开,人嘛总得要跟上时代的步伐,找了很久没有找到心仪的一款车,但是皇天不负有心人,经过我苦苦的寻觅,终于找到了它—捷达全新出发升级为独立品牌,推出首款SUV捷达VS5,更让我惊喜的是开着它出行也非常的棒,下面就是我的用车感受。

捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,是一款标准的紧凑型SUV的尺寸,得益于MQB平台的高度灵活可扩展性,采用"短悬长轴"的空间设计理念整个乘坐空间足够家用,与同价别的车型中还是很有优势的。我曾经试过安排几个彪壮大汉同事坐进去,个个都是180左右将近二百斤的体重在里面也都还很宽松,这车真可谓是大的够用到底了。

优秀的配置

配置上也很丰富,俗话说功能配置堪比车的五脏六腑,全景影像、自动泊车、车载系统、智能互联、移动电话无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、车道偏离预警、刹车辅助、坡道辅助、坡道缓降、动态驻车、防侧翻等配置应有尽有了,而且也很实用,比如,智能互联,出差一个人枯燥无聊的话,那你可以连上这个系统,打电话,免提通话,或者是听相声小品等等,既安全又可以给你带来乐趣。完全避免了因为枯燥而分心导致驾驶不安全而出现各种隐患的问题。

优秀的动力悬架表现

动力上捷达VS5搭载代号EA211的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,并满足国六排放标准,与之匹配的为6速自动和5速手动变速箱,前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统实现了低负担低能耗驾驶,在底盘调校上也偏向舒适风格,整车的底盘调校展现了捷达高水准的优秀的底盘实力,跟同价位同级别的车型相比占有绝对的优势。并且让人惊喜的是一百公里只要6.8升的油耗,经过我的了解,有车友磨合的降到了6升左右,现在这油价,这每天算算花销,基本上还不到半包烟的钱,我又能从老婆那多弄一笔零花钱了,哈哈! 总体而言,花不到十二万的价格购买一辆合资品牌的主力车型还是很划算的,选择捷达VS5错不了,想买10万左右车的朋友可以考虑它。

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