铃木退市后吉姆尼最贵卖到30万元,15寸轮毂,卤素大灯两气囊

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铃木退市后吉姆尼最贵卖到30万元,15寸轮毂,卤素大灯两气囊

铃木退市后吉姆尼的价格越来越高,因为进口量有限,所以价格比以前贵了很多,最贵落地近30万元,就我们现在看到的这辆车就是高配吉姆尼,落地价格直逼30万元,因为这是进口车,车身看起来很紧凑,不过价格一点也不“紧凑”,很多车友都说再添几万元都可以买奥迪Q5L了。

当下很多进口车的价格都在“涨价”,因为一些政策,想必大家都明白,这早已经成为常态,就说这辆吉姆尼一样,其实也没有太大的亮点,外观比较可爱,被称为是“小G”,越野性能很强。

有些人称它是奔波于奔驰G级和丰田酷路泽之间的通勤车,因为在越野时吉姆尼就能派上用场,不过在城市里行驶就发挥不出来它的优点,因为车内配置不高,底盘悬架也不那么舒适,两门版的吉姆尼只适合上班代步,平时买买菜。

这辆深灰色吉姆尼是2020款 1.5L 自动型,落地价格近30万元,属于纯进口车型,很多车友听到报价后就放弃了,即使以前很喜欢,一位年轻小哥表示以前很想买吉姆尼,现在想一想还是买辆二手的玩玩算了,因为预算有限。

吉姆尼四方四正的车身轮廓,车尾“小书包”,倘若尺寸再大一点那么就更漂亮了,不过很多车友就是喜欢吉姆尼的小,小巧更加的方便,而且越野性能突出,倘若尺寸拉大一点可能也会影响它的越野性能,这也不好说,小巧省油,这是铃木汽车的特点。

这辆吉姆尼有着15寸铝合金轮毂,因为车身很紧凑所以R15轮毂看起来也很协调,外挂备胎,电动调节外后视镜,漆面厚实,质感明显好了很多,可选择的漆面色调有很多种,比如黄色、蓝色、黑色、红色等等。

再来看这辆落地近30万元的吉姆尼车内装饰,多功能方向盘一如既往,比较常见,内饰整体变化不大,没有太多的惊喜,车内配置基本上也就是为了越野而准备的,有下坡辅助系统,手动分时四驱系统,织布座椅,手动空调,单碟CD机,车灯也是卤素的,前后有雾灯,这是两门四座车,只有两个气囊,车内配置一般,所以说买它的人真的是吉姆尼铁粉。

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