铃木退市后吉姆尼最贵卖到30万元，15寸轮毂，卤素大灯两气囊

铃木退市后吉姆尼的价格越来越高，因为进口量有限，所以价格比以前贵了很多，最贵落地近30万元，就我们现在看到的这辆车就是高配吉姆尼，落地价格直逼30万元，因为这是进口车，车身看起来很紧凑，不过价格一点也不“紧凑”，很多车友都说再添几万元都可以买奥迪Q5L了。

当下很多进口车的价格都在“涨价”，因为一些政策，想必大家都明白，这早已经成为常态，就说这辆吉姆尼一样，其实也没有太大的亮点，外观比较可爱，被称为是“小G”，越野性能很强。

有些人称它是奔波于奔驰G级和丰田酷路泽之间的通勤车，因为在越野时吉姆尼就能派上用场，不过在城市里行驶就发挥不出来它的优点，因为车内配置不高，底盘悬架也不那么舒适，两门版的吉姆尼只适合上班代步，平时买买菜。

这辆深灰色吉姆尼是2020款 1.5L 自动型，落地价格近30万元，属于纯进口车型，很多车友听到报价后就放弃了，即使以前很喜欢，一位年轻小哥表示以前很想买吉姆尼，现在想一想还是买辆二手的玩玩算了，因为预算有限。

吉姆尼四方四正的车身轮廓，车尾“小书包”，倘若尺寸再大一点那么就更漂亮了，不过很多车友就是喜欢吉姆尼的小，小巧更加的方便，而且越野性能突出，倘若尺寸拉大一点可能也会影响它的越野性能，这也不好说，小巧省油，这是铃木汽车的特点。

这辆吉姆尼有着15寸铝合金轮毂，因为车身很紧凑所以R15轮毂看起来也很协调，外挂备胎，电动调节外后视镜，漆面厚实，质感明显好了很多，可选择的漆面色调有很多种，比如黄色、蓝色、黑色、红色等等。

再来看这辆落地近30万元的吉姆尼车内装饰，多功能方向盘一如既往，比较常见，内饰整体变化不大，没有太多的惊喜，车内配置基本上也就是为了越野而准备的，有下坡辅助系统，手动分时四驱系统，织布座椅，手动空调，单碟CD机，车灯也是卤素的，前后有雾灯，这是两门四座车，只有两个气囊，车内配置一般，所以说买它的人真的是吉姆尼铁粉。