原创 巨亏112亿,股价暴跌90%!“中华神车”难了!

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原创 巨亏112亿,股价暴跌90%!“中华神车”难了!

原标题:巨亏112亿,股价暴跌90%!“中华神车”难了!

曾被称为“中华神车”的众泰汽车,凉了!

6月22日,众泰汽车(000980)终于披露了延期两个月的2019年报。

年报显示,全年巨亏近112亿,相当于每天亏掉3000多万,一年亏掉公司市值的三倍,大幅低于此前披露的2019年主要经营业绩。

同时,公司2019年报被律师事务所出具非标审计意见,公司一董事无法保证2019年年报的真实性和准确性,深交所决定将对公司股票交易实行“退市风险警示”处理,将于6月23日停牌一天,简称变更为“*ST众泰”。

业绩爆雷、“山寨”问题积重难返,汽车销量断崖下跌,湖南基地放假一年、鼓励员工主动离职,这一系列神操作,直接让6.3万股东懵了。

全年巨亏近112亿,一年亏掉公司市值的3倍,都是巨额计提惹的祸

据年报显示,众泰汽车实现营收29.86亿元,同比下滑79.78%;归母净利润-111.90亿元,同比下滑1498.98%;归母扣非净利润-111.31亿元。

众泰汽车在年报中还指出公司巨额亏损的另外一个原因,即商业减值。

为什么会形成巨额商誉减值呢?这还要从它借壳上市说起。

2017年,众泰汽车借壳金马股份上市。也正是从这一年起,众泰汽车的销量开始一路下滑。但单纯的销量下滑还不至于让公司如此巨亏,真正原因出在众泰汽车借壳时产生的巨额商誉上。

据了解,众泰汽车在2017年收购永康众泰汽车有限公司100%股权形成合并商誉65.79亿元,超过了当时收购价(116亿元)的一半。其中,2018年计提商誉减值3.2亿元,2019年计提商誉减值约60亿元。

另外,在众泰汽车借壳金马股份上市时,众泰汽车第一大股东铁牛集团签署了一份业绩对赌协议。

根据协议,作为补偿义务人的铁牛集团承诺,众泰汽车2016年至2019年经审计的扣非净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。公开数据显示,2016年扣非净利润为12.3亿元,只比承诺额略高2000万元;2017年扣非净利润为12.3亿元,完成率为95%;2018年扣非净亏损4.9亿元,完成业绩承诺的-30.5%。

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