拜腾:不主动、不拒绝、不负责

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拜腾:不主动、不拒绝、不负责

文 | 鐵西區的李子

拜腾快撑不住了。

6月23日,数十位拜腾南京总部的员工来到南京经济技术开发区管委会,就拜腾拖欠工资一事进行求助。

“3月初发放了2月份工资之后,到现在再也没发过工资了。”就职于拜腾南京总部的张晓对十一车表示,“现在我们都是在家办公,其实已经没有任务了,就是在家闲着。”

就此事,我们又采访了拜腾北京、上海两地的员工,ta们的状况与南京基本一致:

“北京情况和南京差不多,一起停的工资,上上周开始放高温假,说办公室要换地方,让收拾个人物品,等找到合适的场地再通知我们搬家。”

“(上海)3月发放了迄今为止的最后一笔工资,五一之后办公室退租,要求所有员工回家办公、等待通知”。

北京、上海两地办公室退租,南京工厂因欠费关闭,上千名员工拿不到薪水、在家等待。整个拜腾已经陷入停滞。当疫情肆虐、资本也不再对造车抱有热忱之时,这家精英化的新造车公司,终于也掉进泥坑挣扎求生。

当天下午,在政府部门的协调下,拜腾公司高层也来到了现场,与到场员工进行协商。随后拜腾就欠薪等事件进行了公开回应,称正在积极应对、争取尽快妥善解决。

6月23日下午协商会议的照片

“已经不指望什么了,我们唯一的诉求只是要回工资,哪怕是裁员给予相应补偿。”张晓无奈地说。

“体面的危机”

一瞬之间,拜腾就如同陷入死局。

之前,ta们维系着高规格的一切,体面地保持在每个月5号开工资,体面地没有提早用降薪或裁员來降低成本。甚至直到今天,南京、北京两地的社保也都在正常缴纳。像是个决斗的绅士,想赢,但更不能接受丑陋。

看看拜腾的友商们是怎么做的:小鹏为了提高曝光,创始人亲自出马屡屡发布争议性言论。如今已经挺过来的蔚来,曾在去年进行了大规模的裁员。而那些看起来已经挺不下去的如赛麟、博郡,则早都有过或狼狈不堪、或鬼鬼祟祟的降薪。

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