5.5 亿美元!传理想汽车 D 轮将再获美团融资,李想跟投 3000 万美元

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5.5 亿美元!传理想汽车 D 轮将再获美团融资,李想跟投 3000 万美元

据晚点LatePost报道,理想汽车即将在D轮当中获得5.5亿美元融资,其中美团将领投5亿美元,理想创始人李想将跟投剩余5000万美元当中的3000万,在D轮融资过后理想汽车的市值也有望达到40.5亿美元。

目前,美团和理想双方都没有就该项融资进行回复。

其实这不是美团第一次融资理想汽车,去年8月份,理想汽车C轮融资当中就已经获得美团创始人王兴个人2.85亿美元融资,同时,美团旗下的龙珠资本也出资1500万美元。

C轮融资过后,理想汽车市场估值约为29.3亿美元,王兴和龙珠资本持股也近10%。本次融资最终达成后,美团和王兴对理想的持股比例也将进一步提升。

理想汽车从创立至今,一直在走不同于其它一些新造车路线,当众多新造车选择代工生产时,理想选择6.5亿人民币收购重庆力帆汽车获得造车资质、坚持自建工厂。

大部分新势力造车都在发展纯电汽车时,理想却选择了增程式电动车为基础打造动力总成,这一行为收到好与差两个阵营截然不同声音,好的一方认为增程式电动车是现阶段最为实用车型(理想ONE综合续航里程约为800km),差的一方认为与传统汽车差距不大,没有突出新能源理念。尤其整个品牌借助一款车型一款配置打天下模式,似乎也让理想汽车缺乏竞争力。

今年理想汽车举办的春季媒体沟通会,在这场沟通会当中,也释放了很多的信号,其中最为重要的就是,理想ONE不再单独归类于REEV增程式电动车,而进入PHEV插电式混合动力归类,让外界质疑理想是否正在逐步放弃坚守增程式电动汽车模式,发展与特斯拉、蔚来这些车企相同的纯电动汽车。

5月8日长沙街头一辆理想ONE在行驶途中发生自燃,事故发生后,理想官方一小时内通过微博迅速通报了该起自燃事件,但含糊其辞说法并未堵住消费者质疑声(事故车辆是上路不满10天的准新车),根据后来事故调查声明,起火原因是事故车辆在交付前整备过程中,遗落在前机舱内的一块车漆防护垫造成的起火,尽管是外来异物导致起火,也对理想造成不小市场影响。

作为美团投资实际控制人,王兴本人在一些场合也透露其非常看好智能新能源汽车,曾说电动车第一名大概率是在中国而不是美国,如此看来,这两次融资表面王兴本人很看好理想汽车。

6月16日,理想one第10000辆用户交付仪式在位于武进国家高新区的理想汽车常州基地举行,自2019年12月正式交付以来,10000辆理想ONE交付只用时195天,2月、3月、4月也连续占据插电式车型细分市场第一名。

美团的持续融资输血以及10000辆市场交付份额,理想汽车也携蔚来汽车、小鹏汽车稳坐造车新势力第一梯队。早些时候,就有媒体报道理想汽车已经申请了在美国进行IPO,如果消息属实,理想将成为蔚来之后第二家上市的造车新势力企业。

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