车企可缓口气了,多地宣布推迟执行“国六标准”,国五可清库存了

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车企可缓口气了,多地宣布推迟执行“国六标准”,国五可清库存了

2018年车市确实是遇到了寒冬,虽然专家表示这是正常的,但不少的消费者都心知肚明,一个行业突然遇到寒冬事件,那十有八九离不开政策问题,特别是对于房地产行业和汽车行业来说。其实2018年的寒冬有一部分原因还是要归功于国六的。但现在因为一些原因,多地已宣布推迟执行“国六标准”,车企可缓口气了,国五可清库存了。

首先来说先实行国六的城市一般都是大城市,一线城市的,原因大家也清楚。但现在不少的大城市都纷纷的宣布推迟实行“国六标准”了。如深圳,本来计划在2018年11月就执行国六B的,但现在也推迟到2019年7月1号了。

北京原本就计划于在2019年1月1号实行国六的,但在2月13日,也宣布推迟到2020年1月1日了,准准推迟了1年。还有广州,在2019年2月17日时也正式的宣布,广州执行轻型汽车国六B也于3月1号推迟到7月1号。还有杭州,海南,天津等地同样是推迟了。

总之从现在要实行国六的城市来说,我们只看到说推迟实行,暂时还没有提前的。其实提早实行国六车企是非常不愿看到的。要知道这次的国六标准就像是一场毫无预兆的暴风雨,说来就来,不少的车企都还没准备好,自身的国六技术还不成熟。自身堆压的国五车还很多。

为何这样说?我们清楚现在的国六车虽然稀少,但不代表没有,现在汽车符合国六标准其实就是最大的卖点了。但不知人们发现没有,现在即使有厂家发布有真正符合国六的车,但也不会大肆宣传,你们不觉得这很不符合常理吗?

其实这可以说是汽车厂家之间的默契,要知道若自家大肆宣传了有符合国六的车,但库存的国五车怎么办?要知道现在还是国五的世界,若大肆宣传了,自家的国五车还怎么卖?所以说即使厂家有国六车,但也不会大肆宣传的。

其实现在的厂家也想清库存了,要知道等真正到了7月1号有些城市实行国六了,那现在的国五车掉价就可以说很严重了,这是汽车厂家不愿意看到的。所以说从现在开始,国五车售价只会越来越有优惠的,毕竟在政策面前,颜值,动力啥都是浮云。

现在其实就有个可以清库存的机会,那就是“汽车下乡”政策。要知道国家为了汽车市场颓废的车市,又再一次的启动了“汽车下乡”政策。若有汽车厂家可以抓住这机会,销量可能会有惊喜。

车企可缓口气了,多地宣布推迟执行“国六标准”,国五可清库存了!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!

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