众泰最失败车型?斥资60亿山寨路虎,连续月销为零!

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众泰最失败车型?斥资60亿山寨路虎,连续月销为零!

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提到中国山寨之王,莫过于众泰汽车,因为它一把皮尺冲进500强企业,但它其实也有一款最失败车型,斥资60亿山寨路虎,却连续月销为零;

1、中国山寨之王?

据公开资料显示,众泰汽车是一家创立于2003年的民营整车制造企业,它以出众的模仿能力,创造了保时泰、途观泰和Q5泰等多款火爆车型,带来销量稳步提高,成为中国车市一股不可忽视的新兴力量,甚至还在2017年以208.02亿元营业收入,成功挤入财富中文网发布的2018中国企业500强;

2、众泰最失败车型?

众所周知,众泰汽车皮尺部成功,让它迅速被复制推广,其中最出名就是湖北大冶汉龙汽车,它原本就是众泰分工厂,跟汉腾和君马有些类似,生产车型虽然没有挂众泰车标,但本质上和众泰都是一家人;

据悉,汉龙汽车在2016年成立后,就斥资60亿山寨路虎揽胜,在2019年11月正式上市首款中大型SUV旷世,新车共推出8款车型,提供两驱和四驱版本供消费者选择,售价区间低至15.98万-24.38万,因此让媒体调侃20万就能开上路虎揽胜;

3、连续月销为零?

事实上,汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜车型设计元素,前脸采用大嘴式进气格栅设计,车身线条平缓而层次感明显,车身尺寸达到4985mm/1995mm/1819mm,轴距为2997mm,配上它方正偏硬派的车身造型,整体感觉庞大厚重;

同时,汉龙旷世还在内饰配置豪华度超越同级,其中大尺寸的双联屏以及密密麻麻的烤漆按键提升了内饰的科技感,旋钮式的换挡机构很精致且逼格满满,再加上除了主动刹车、自适应巡航、360影像这些常规配置外,还有高配车型上则配备了电吸门以及夜视系统,可以说为了打动消费者用心良苦;

然而,根据中国乘联会数据,汉龙旷世在2020年4-5月份销量均为零,作为一款2019年底上市车型,若说1-3月疫情期间销量惨淡还说得过去,但到4月份车市已经开始回暖,却依旧还是卖不出去,则更多是自身产品问题,难以打动消费者购买;

业内人士指出,汉龙旷世无人问津,主要在于没有走出国产车三大件不足短板,它虽然账面上搭载2.0T+8AT动力组合,但因为2.0T发动机由湖北大冶汉龙发动机公司制造,最大功率仅为160KW,峰值扭矩则仅为370牛米,相对路虎揽胜起步就265KW和495牛米,让人感觉有小马拉大车怀疑,再加上迫于市场压力,虽然将盛瑞8AT变速箱换成了采埃孚8AT变速箱,依旧让人担心匹配调教能力;

此外,中国汽车千人保有量已达到175人,预示着车市竞争已有低价增量市场转变品质存量市场,即便是众泰都难以仅仅依靠模仿外观及内饰高配取胜市场,更别说后来者汉龙汽车几乎难有机会突出重围,迟早会被市场淘汰;

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