老牌车企搞起纯电汽车有多厉害?看看保时捷就知道差距了

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老牌车企搞起纯电汽车有多厉害?看看保时捷就知道差距了

在环保浪潮高涨的现在,无论欧洲还是国内都在收紧传统汽车发展,转而加大投入鼓励新能源汽车的推广。相比氢燃料汽车等目前推广起来有难度的能源形式,目前纯电动汽车可以说正在风口之上。

国内大批企业涌入其中,不否认其中有以骗补贴为目的滥竽充数的,但用心投入研发的也确实不少。相比传统车企,在纯电动汽车这方面以蔚来、小鹏这样的造车新势力显得更为激进大胆,但又苦于资源、技术储备和成本有限而不能尽善尽美。与之相对的,国外一些老牌车企虽然进场的晚,但已经登场就很快展现出了历史积淀转换而来的恐怖实力。

以保时捷为例,其旗下的第一款量产电动汽车Taycan就称得上一鸣惊人,在笔者看来其加速性能和800伏快充反而没什么好说的。

厉害之处更多在于将一辆接近五米长的中大型轿车调教的灵活好开,比起缩小的帕拉梅拉更像是放大的四门纯电911,前后双电机布局基础上,后电机匹配了一个2速自动变速箱使性能和节能双优。

现在看来,或许之前认为自主品牌可以在新能源领域弯道超车有些过于乐观了,唯有取其精华去其糟粕并不断投入时间与金钱,脚踏实地发展自身才是。

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