夏季用车遇异常怎么办?

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夏季用车遇异常怎么办?

夏天是汽车故障的高发季节,持续的高温不仅对于司机是一个考验,对于汽车本身也是一个很大的考验。关于在炎热的夏天用车遇到异常应该怎么办呢?

一、车厢内闻到汽油味怎么办?

夏天,当车辆在太阳下长时间曝晒后,有的车主进入车厢会闻较浓的汽油味。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心!因为此症状很可能是自燃的前兆。

出现车厢内汽油味的根源,一般看来有两种:一是机舱内碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。

碳罐油汽回流管较细较薄,时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右,老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防。

若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来,溢到发动机舱和驾驶舱内的,可将油箱盖打开片刻以临时泄压,随后就应该开车去4S检查更换。

油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油,也是宝来曾经出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味,就必须立即熄火开打后排左右座下的盖板检查。

此外,车龄较老的车,要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

二、水温突然增高怎么办?

夏天行车水温突然升高超过100度,一般有两种原因:一是风扇故障;’二是控制防冻液大小循环的节流阀故障。此时,不可立即熄火,应当停车怠速,走到车头,听听风扇有没有在转动?若听不到风扇高速运转的声音,则可能是控制风扇启停的温控开关坏了,或相应的保险丝熔断了。你可开启空调制冷,看看能否强制风扇运转而使水温有所下降?然后,尽快去修理。

若风扇都在转但水温很高,则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火,让水温慢慢降低后,再以较快的速度驶往最近的修理厂(中途不可堵车);或是找救援队去修理。

三、空调高速行驶能制冷而低速时不能怎么办?

出现此症状,一般是控制风扇的温控开关故障,使得风扇不转了,不能为系统散热,当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了。应当及时去4S检查修理。

新车空调一般不会有问题。让空调长久保持良好状态的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都将空调开启在ECON模式并外循环,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部分机构经常工作,从而减少故障的发生。

只要使用得当,汽车空调一般多年都无需补充冷媒的。

四、突发爆胎怎么办?

夏季极易发生爆胎。若突发爆胎而处置不当,就会发生车毁人伤的大事故。避免爆胎的发生,最好的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压。若有补过的轮胎,最好不用,尤其上高速前坚决不用补过的轮胎。在城区用车,可将补过的轮胎放在后轮或者当做备胎。

万一发生爆胎,应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门;待车速明显下降后缓踩制动,缓并线,使车辆平稳减速停车。千万不可紧急制动!爆胎后紧急制动很容易导致甩尾甚至侧翻的。

平时应经常检查轮胎表面与轮胎气压。应当在早上冷车时检测胎压。夏季宝来轮胎气压一般应保持在前2.0bar、后2.4bar为宜。

夏天来临,为了避免在驾驶过程中出现异常的现象,车主们应该对爱车进行一次全面的维护和保养,这样才能使爱车能够顺利的度过高温。

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