2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说

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2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说

《我有车》原创试驾报道:从底盘代号F35一代的3系开始,BMW为其加入了大量舒适装备,并弱化底盘运动感,这让许多Bimmer怨声载道,不过出色的销量成绩却证明了转型非常成功。直到最新一代的G20/G28,BMW终于在3系身上找到了最佳平衡点,有人说是历代最强3系,但经过了近一周的试驾体验,小编却认为这是迄今为止最完美的BMW 3系轿车。

▲ 为什么说G时代是最完美的BMW 3系?

也许你已经看过了很多关于新一代BMW 3系的评测报道,对车辆已经有所了解,因此我们先来表达一下自己的观点:如何看待新一代BMW 3系的改变?

3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错,小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车(G20/G28),虽说里面不乏中年油腻大叔,但他们的内心依旧年轻,仍把自己归结于“年轻人”。

选购一台年轻运动型轿车,更多是对于传承和底蕴的要求,即便没有任何宣传,亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来,新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面,新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验,迎合了当下年轻人的口味。

不过从F35一代开始,人们发现3系已经不得不向舒适性有所妥协,机械液压助力转向被电子助力转向取代、涡轮增压发动机替代了直列六缸自吸发动机、加长轴距等一系列动作,随后几年的销量大家有目共睹,F35真正让3系轿车走进了寻常百姓家。

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