车身重量“越级”,到底是减配,还是实诚?

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车身重量“越级”,到底是减配,还是实诚?

随着国内汽车排放标准的日趋严格,各大厂商纷纷开始研究满足排放标准的方法,有的在排量上做文章,推出小排量涡轮增压发动机车型;有的在配置上花心思,发动机启停、轻混、动能回收全部上身;有的则在车重上做文章,尽可能的减轻车重。

相比这几种方式,车辆减重的行为,相信是大多数消费者最不能够接受的,因为在潜意识里,“减重”就意味着“减配”。不过在汽车市场中,我们是无法简单从车重去判断车辆是否存在“减配”行为的,无法以此判断车型是否“实在”,但是那些拥有“越级”车重的汽车产品,却始终是我们的研究对象。接下来,车叔就为大家盘点几款。

本田飞度

整备质量:1058-1110kg

飞度之所以被大家公认为平民“超跑”,与它强大的1.5L地球梦发动机有着直接关系。但同样不能忽视的是,飞度在车辆轻量化方面做的也非常出色,通过对结构的优化,飞度在保障车身安全的同时,最大限度减轻了车重。相比同级POLO等小型车,飞度几乎减少了一个成年人的重量,大大提升了动力及油耗表现,因此算的上是小型车轻量化的代表之作。

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