原创 烧光84亿造不出量产车! 造车新势力淘汰赛开局?

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原创 烧光84亿造不出量产车! 造车新势力淘汰赛开局?

虽然进入五月以来,汽车业复工复产加速,销量逐步恢复,但市场的整体形势依旧严峻,变局已经开始。

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据企查查资料显示,1-5月,全国范围内已有近1400家汽车经销商登记注销。而中国汽车工业协会最新资料显示,今年1-5月汽车总销量下降了30%。全球汽车市场同样严峻,据谘询公司AlixPartners发布报告称,2020年全球汽车销量预计减少1900万辆,同比下跌21%,好比一个欧洲市场突然消失了。 2015年,许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局,最多时达到了近50家。

然而现在,造车新势力已经进入了淘汰赛阶段。其中,烧光84亿元造不出量产车的拜腾,被曝欠薪。截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量资料的仅有8家。只有蔚来丶理想丶小鹏等8家造车新势力有新车卖出。 不过,长城和宝马合资的光束汽车工厂,日前在江苏张家港正式打桩施工,目标是“联合研发,面向全球”,打造

MINI(参数|图片)电动汽车。疫情重压下,全球汽车企业都正在经历一次生死大考。车企们为了活下去,加快了产业整合的步伐。

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