拜腾烧光 84 亿造不出量产车,造车新势力进入淘汰赛

(1/2)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

拜腾烧光 84 亿造不出量产车,造车新势力进入淘汰赛

央视财经在6月28日晚间报道了造车新势力拜腾汽车「烧光84亿还造不出车」的经营危机。该消息今天还登上了微博热搜。

据悉,造车新势力的代表拜腾汽车陷入经营危机,拖欠员工薪资4个月之久。除此之外,拜腾上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。

拜腾创始人为前英菲尼迪中国/东风英菲尼迪总经理、华晨宝马高级副总裁戴雷,拜腾自2017年成立以来共进行4轮融资,总金额约84亿,它曾在国际消费电子展上展示了首款车型M-Byte,但至今仍未量产。

同样陷入经营危机还有赛麟汽车。4月27日,赛麟汽车前法务人员乔宇东在网络发布实名举报信,称赛麟汽车董事长王晓麟通过空壳公司,涉嫌以虚假技术出资作价接近66.58亿元增资入股,取得公司控股权。受到该举报影响,赛麟汽车经营每况愈下。账上的资金实际已无以为继。

2015年,大多数造车新势力打着"互联网+电动"入局造车赛道,最多时近50家,但造车并非易事,5年过去了,造车新势力早已进入淘汰赛阶段。据央视财经表示,截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有