原创 不是探岳/途观，未来10年，大众的爆款SUV将是它

2009年广州车展上，一款名叫“途观”的大众SUV首次与中国消费者见面。一经发布，新车便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，不仅打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，在接下来的10年时间里，这台SUV席卷国内市场，成为细分市场绝对的王者。

然而，随着电气化时代的到来，途观再也无法全面掌控局面。尽管上汽大众推出了

途观L(参数|图片)的PHEV版本，但“油改电”的本质，并不足以支撑起这家头部车企在新能源领域的布局。

那么，电气化时代的“途观(参数|图片)”会是谁？

答案只有一个：ID.4。

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什么是ID.系列？

为了迎接电气化时代，大众不仅换装了更简洁美观的扁平化LOGO，还为新车系起了一个新的名字——ID.

ID.系列的首发车型名叫ID.3(参数|图片)，于去年9月正式发布。而这台车，也被业界誉为大众在新能源时代的“高尔夫(参数|图片)”。有意思的是，第八代高尔夫原本定于去年9月发布，但为了给ID.3让路，不得不将排期后移，挪到了10月份。由此可见，在大众高层的心目中，ID.3的分量非同一般。

2020年3月3日，大众汽车宣布旗下ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。此前已经在国内亮相的大众ID.初见正是ID.4的原型车，其定位于一款纯电动紧凑型SUV。2020年内，ID.4量产版将正式发布，并将在中国、美国和欧洲三地投产，续航里程可达500km。