谁是下一个“雷诺” 哎那个段子手 别走再侃会儿

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谁是下一个“雷诺” 哎那个段子手 别走再侃会儿

随着城市中雷诺4S店的逐渐退网,才突然想起来在前几个月还存在的品牌,如今真的已经彻底退出中国了。而就此也引发的中国汽车行业内对于“品牌”新一轮探讨,面临着现在超过百余家的汽车品牌现状,消费者真的需要这么多吗?如今雷诺已经因为自己的骄傲自大而退出,那么接下来还是不是会有其他品牌,也因为入不敷出而不得不弃甲归田呢?

纳智捷

关于纳智捷,鬼妹只想说,虽然TA的车不怎么样,但是对于汽车界的段子,TA真是一位绝佳的贡献能手。那么多好玩的事儿,其实都是从纳智捷出来的。什么“中石油一定是知道我买了一台纳智捷,所以连夜在我们家门口建了一个加油站”、“不要给纳智捷的车主打电话,因为他不是在加油站,就是在去加油站的路上”……总之人们对这款车唯一的印象就是大油耗。

在乘联会的数据中可以看出来纳智捷2019年成绩仅有1947辆,是整整一年的成绩哦。而到了2020年,纳智捷在很多地区的月销量也不足两位数,这样的品牌会不会在2020年退出中国市场?当然官方是否定的,但是之前已经有台湾媒体曝出,裕隆集团正在筹划新一轮缩减开支转型计划,其中一点就是让纳智捷退出中国大陆市场。

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