博郡汽车创始人赴美跑路?黄希鸣:会一直待在国内

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博郡汽车创始人赴美跑路?黄希鸣:会一直待在国内

近日,有媒体报道称博郡汽车因经营受阻,创始人黄希鸣将前往美国,并表示不会回中国,随后黄希鸣否认了这一传闻,“从一月底开始,我一直在国内。”

据知情人士爆料,此前黄希鸣曾试图与妻子一同回美国,但因为博郡汽车劳动仲裁的原因被限制处境。“在机场被拦下来的”,最后他老婆一个人回的美国,黄希鸣没走掉。

6月28日,黄希鸣在公司内部群发出一则声明,表示无论花多大精力,无论遇到多大困难,自己都会待在国内,全力以赴保障大家的合法利益

6月13日,黄希鸣在发布的公开信中表示:“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境”。黄希鸣称,他作为博郡领导者,没能关注宏观环境、行业、市场的变化,错失很多融资机会,最终导致公司面临“资金荒”。

6月15日,博郡汽车向员工下发一份通告,由于现实问题,经公司研究决定,即日起全员待岗。

博郡汽车通告中显示,员工待岗期间发放生活费2480元,公司按照政府核实基数缴纳社保和公积金;待岗天数冲抵年度未休年假。待岗期间员工可办理离职手续;如实现就业的,告知公司后双方即可解除劳动关系。

天眼查显示,博郡汽车成立于2016年8月,注册资本1.38亿元,经营范围涵盖了新能源汽车及零部件研发、制造、销售、技术服务、技术转让、技术咨询;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。成立至今,博郡汽车先后完成6轮投资。除了2019年6月,公布了由浦口高投、园兴投资、银鞍资本等投资的25亿元外,其余5次的具体融资数额博郡均未对外披露。

去年,博郡汽车曾与南京市政府、天津市政府签订融资协议,但迟迟未到账的资金,成为了压垮博郡的最后一根稻草。

6月28日的内部信中,黄希鸣称尝试将三年来打造的车型、平台、以及知识产权等无形资产与其它厂家或行业新进者合作以回笼资金,优先解决员工社保、公积金和薪酬等问题。

黄希鸣还在内部信中称“在没有外部资金注入的前提下,依靠我个人力量实在无法短期内恢复公司的正常运营和发展,实在无法在短期内恢复公司的正常运营”,“希望各位同事互帮互助,积极寻找工作机会或其它方式减少经济减缓经济压力,能够得到员工的理解,以合理的方式维护自己的权益”。

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