雷克萨斯的冷门好车，2.0T+8AT，纯进口售29.8万，只是月销才9辆

雷克萨斯的冷门好车，2.0T+8AT，纯进口售29.8万，只是月销才9辆

雷克萨斯，众所周知的是，它是目前主流豪华品牌中唯一一家没有国产的，同时，它的销量却十分出众，多年以来在华销量都保持20%以上的增速。旗下被国人追捧的车型不少，如雷克萨斯ES，作为纯进口豪华车，月销量甚至能超万辆，堪称风光无限。另外，雷克萨斯RX和雷克萨斯NX等受欢迎程度也不低。但是，又有一款车恐怕是雷克萨斯难以言说的“痛”，那就是雷克萨斯IS，一款运动中型豪华车，买它的人可以说寥寥无几，与雷克萨斯ES简直是天壤之别，根据我们获得销量数据，雷克萨斯IS今年1-5月在华销量分别为33辆、9辆、19辆、25辆、9辆，前5月累计销量都没有破百辆，仅销95辆。而雷克萨斯ES前5月销量则高达37131辆。

雷克萨斯价格坚挺，甚至部分车型去年还出现了涨价，而雷克萨斯IS价格则是一降再降，曾经搭载2.5L自然吸气发动机，指导价为37.5万起，2017年推出的新款IS，全系换装了2.0T动力，指导价下调至32.49万起，性能来说更强，价格却下降了超过5万，而在售的入门版车型进一步下探到了29.8万。价格一跌再跌，销量不见起色，反而买的人越来越少。

今年6月中旬，新款雷克萨斯IS官图发布，此次依然没有进行全新换代。应用了雷克萨斯最新家族设计理念打造的IS，造型更为犀利动感，依旧是相对短小精悍的尺寸，内饰则变化很小，依然有后驱和四驱车型可供选择，配备了自适应可变悬架和托森限滑差速器。只是目前现款车型已处于停产在售状态，而新款雷克萨斯IS没有将引入国内的消息，那么，改款IS会不会成为最后的绝唱，现在还不得而知，从目前的状况来看，推出多年的IS依然不进行换代，而是改款，从中不难猜测出，未来的命运是扑朔迷离的。