乘联会:6月第四周乘用车日均零售5.16万辆

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乘联会:6月第四周乘用车日均零售5.16万辆

7月1日,乘联会发布数据显示,6月第四周(22-27日)的乘用车市场零售表现相对平稳,第四周日均零售5.16万辆,同比去年6月增速下降37%,从环比5月同期来看的周增速也下降6%,月末回升速度偏慢。

6月第一周(1-7日)的乘用车市场零售表现不强,第一周日均零售2.57万辆,同比增速下降10%。从环比口径看,6月第一周的环比下降20%,走势稍有回落的态势。

6月第二周(8-14日)的乘用车市场零售表现相对仍偏弱,第二周日均零售3.66万辆,同比增速下降17%。由于19年6月的国六实施前的库存压力特别大,因此去年6月初的甩货量就偏大,形成偏高基数。从环比口径看,6月第二周的环比5月第二周增长1%,走势相对平稳。

6月第三周(15-21日)的乘用车市场零售表现稍有回暖,第三周日均零售4.39万辆,同比增速下降11%。由于19年6月的国六实施前的库存压力特别大,甩货节奏是前紧后松,因此的今年的压力在逐步减小。从环比口径看,6月第三周的环比5月第三周增长9%,走势相对平稳。

6月第四周(22-27日)的乘用车市场零售表现相对平稳,第四周日均零售5.16万辆,同比去年6月增速下降37%,从环比5月同期来看的周增速也下降6%,月末回升速度偏慢。因为本周是端午假期,调休后的工作日仅有3天,叠加北京疫情的影响,丰台地区也是北京有形市场的重要组成,因此北京疫情的零售影响也是存在的。

今年6月的前四周零售进度相对偏低,假设5月销量与6月一致,测算目前的进度是67%,相比前几年1-27日平均进度83%的正常水平,约低了17个百分点。

随着3-5月刚需以及之前被抑制的需求基本得到释放,在加上6月气温快速升高,车市进入传统淡季月份,6月零售销量将季节性回落。6月国内绝大部分学生已经返校复课,城市家庭购车代步的需求动力减弱,车市环比增长动力减弱。

文/北京青年报记者 王荣辉

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