SUV中的“实力王”,车长近4米9,重2吨故障低,质量好

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SUV中的“实力王”,车长近4米9,重2吨故障低,质量好

在座椅布局上,汉兰达钻了一个“空子”,它是2+3+2的7座布局,北美版是2+3+3的8座布局,因为国内法规要求,8座版车型必须挂黄牌,因此,你很难在国内看到有8座的SUV,那么,8座的汉兰达和7座的汉兰达有什么区别呢?区别很小,就是一个头枕的事儿,把8座汉兰达的第三排中央头枕去掉后,就是7座版,因此,汉兰达乘坐8个人也是可以的,这就是“钻空子”,能带给消费者“越级”的乘坐感受。

丰田的车内空间规划能力一直都是“大师”级别的,它在保证第三排座椅宽敞的腿部空间的同时,还能兼顾到后备箱空间,这就得益于它短前悬+长后悬的车身设计了,车头很短,内部结构很紧凑,多余的车身尺寸和轴距尺寸都给了座椅和后备箱,这就是为什么有些车的车身尺寸比汉兰达大,车内空间却不及它宽敞的原因。如今,基于TNGA架构打造的全新汉兰达也即将国产,我们在期待新车的时候,不禁也会缅怀现款车型,因为它足够优秀。

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