如果只跟宝马比设计,探岳X的水平有多高?

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如果只跟宝马比设计,探岳X的水平有多高?

有很多设计失败的轿跑SUV败就败在溜背不和谐上面。由于车高没降,溜背也溜得比较晚,所以探岳X的车窗高度没怎么变化,只是后窗面积小了一点。不过探岳X的部分设计与X4极其相似,比如后挡风玻璃的上沿和下沿都各有一个小尾翼。最终,探岳X的运动感是有了,但少了像X4一样的轿跑优雅气质,更多的是在运动气质之外有一种精致的时尚气息,倒是跟X4走了不同的路线。

轿跑SUV还有一个特征就是后挡风的视野相对要窄一些,从车尾看尤其明显,这样的设计对视野来说有不小的影响,但确实能营造出饱满的力量感,再加上精致的尾灯和裸露的双边尾排,X4尾部的运动氛围就出来了。

探岳X的尾部从视觉上来说,也是上小下大,同样传递了饱满的力量感,但是与X4不同的是,探岳X的后挡风视野相比探岳变化不大,后包围的护板往下移了不少,所以其设计是通过后挡风玻璃提高视觉重心,同时又在下半部设计上降低视觉重心,从而营造了敦实厚重的力量感。同时,它也有精致的尾灯和双边的四出尾排(装饰),最终营造了一个像X4一样的带着运动气质的敦实的车尾。

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