【国内先行推出】售价88.8万元 Porsche入门后驱版Taycan中国首发

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【国内先行推出】售价88.8万元 Porsche入门后驱版Taycan中国首发

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保时捷于2019年9月发表品牌首款纯电轿跑Taycan 车系,首波先行推出Turbo及Turbo S车型,紧接于同年10月发表4S车型。而在2020年4月,据海外媒体报导显示,Porsche已计划将在2021年推出入门后驱版Taycan车款,并将选择在中国市场先行推出。

不过原厂的动作显然比媒体预期更为快速,Porsche在2020年6月29日,即在中国市场推出入门后驱版Taycan车型,新车售价为88.8万人民币、据了解Porsche于中国推出的入门后驱版Taycan车型,乃是专为中国市场所打造,在规格设定上将与其他市场有所差异性,而其他地区的入门后驱版Taycan车型,则预计在2020年底才会发表。

入门后驱版Taycan采用与4S相同的单层电池设计,电池储存容量同为79.2kWh,并连接至后轴的永磁同步马达,入门后驱版Taycan具备408匹最大马力输出,在透过起步控制系统的辅助下,可在5.4秒由静止加速至时速100公里,极速为时速230公里,且根据NEDC的测试规范下,入门后驱版Taycan拥有414公里的行驶距离。

另外入门后驱版Taycan也可选配与Turbo及Turbo S相同的高性能升级双层电池,电池储存容量提升至93.4kWh,NEDC 测试规范下行驶里程提升至489公里,而动力输出亦进一步提高至476匹最大马力,由静止加速至时速100公里及极速表现则维持不变。另外受惠于机械结构的简化,入门后驱版Taycan的行李厢总和容积亦提升至491公升的水准。

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