千万的迈巴赫62,一停车都要垫木头,豪车的这个部件为何都会坏?

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千万的迈巴赫62,一停车都要垫木头,豪车的这个部件为何都会坏?

说起迈巴赫,相信大家心里都有种特殊的感觉,当然能够买得起这车的人,自然是凤毛麟角。不过有些见过迈巴赫老车的人可能会发现一个奇怪的现象,那就是这车停下之后,总是要垫上木头。

这就很让人纳闷了,好端端的千万级别的迈巴赫62,为何要垫木头呢?其实像很多车都有这样的困扰,就是因为大排量的汽车都带有空气悬挂,所以相对来说“压力”是会比较大的。其实这也是很多豪车的通病,没办法的事情。

凡是带着原厂空气悬架的车,都是不一般的,因为这样的配置大多数情况都是只出现在高级车型上的。当然有这样的悬架,坐起来自然会舒服很多。因为它会根据路况自动调节悬架高低,达到减震的目的。

不过很尴尬的事情是,如果车子停太久的话,就可能出现“慢跑气”的情况。长时间使用,达到一定的公里数之后,就会出现这样的问题。一方面大排量车型,发动机相对来说就会重很多,加上空气悬挂老化,漏气也是必然发生的。

所以有的车主会选择放块木头,再把底盘降下来。这样压力就转移到木头上,能够减轻空气悬挂的压力,能够延长使用时间。有的人会说,能够开得起迈巴赫的人,还在乎这点小钱吗?直接换掉就行了。

其实不然,像古斯特,空气悬挂一般坏了就是一对都坏,价格也非常的昂贵,便宜的几万块,贵的要二十多万。可能刚买新车那会觉得无所谓,钱花了就花了。而现在已经过去多年,车都这么老了,反而不舍得换了,而迈巴赫就更别说有多贵了。

所以也正是因为豪车后期维修费实在是太高了,即便是很多二手豪车非常便宜,但还是没人买。当然即便是你想给迈巴赫62换空气悬挂,那也很难找到配件了。不知道大家对于迈巴赫有什么想说的呢?

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