9月买车要注意,这五款豪车叫好又叫座,降幅都不小

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9月买车要注意,这五款豪车叫好又叫座,降幅都不小

金九银十传统车市旺季已经正式拉开帷幕,随着各大车展提上日程,很多重磅新车扎堆登场,手握预算的消费者可真是看花了眼。其实9月想买车一定要注意别着急,多走走多看看多比比,尤其是买豪华车,别冲动,先看看这五款再决定,累销“超”十万辆,叫好又叫座说的就是它们。

奥迪A6L

不看不知道一看还真是吓一跳,目前在豪华汽车领域中,销量最高的竟然是来自奥迪的A6L,8个月累计销量110651辆,平均月销13832辆,在上半年车市波动较大的前提下,还能有这个月销数据已经很不错了。A6L最大的优势就在于价格,对比宝马5系和奔驰E级等同级别竞品车型,不管是入门门槛还是优惠后跌至33万上下的裸车价格,都为A6L加了不少分,让它能够实现错位竞争,弥补产品力,突出重围。

奔驰GLC

在豪华SUV领域,如果不是看实际销量,很多人都被噱头更大,降幅更高的奥迪Q5L吸引走了目光,认为它才是这个细分市场的销量霸主,但是从累销数据可以明显的看出,GLC不仅比Q5L受欢迎,还赢了不是一星半点,累销近11万辆,比起Q5L八万多的累销数据来看,优势非常明显,短时间内,至少2020年Q5L想要反超是希望不大了。

奔驰E级

根据乘联会发布的销量数据来看,奔驰E级截止到8月也有着超10万的销量数据,累计销量104591辆,和竞品A6L有着万辆左右的差距。看到这你是想感慨A6L降价策略奏效?小编只想感慨奔驰不愧是奔驰,新款车型即将上市,终端降幅也没有奥迪A6L高,但却凭借品牌光环和车型本身实力加分,即便是现款在售老款车型,也能保持稳定月销数据,不服不行。

奔驰C级

以往累销超十万的销量统计名单中,必然少不了奥迪A4L和宝马3系的身影,但是今年两款车都有不同程度的影响,宝马3系8个月累销数据过了9万大关,但是距离十万还有一定差距。而奥迪A4L因为中期改款车型涨价,终端价格波动,影响了车型的销量表现,本来在豪华B级车阵营中,A4L应该拔得头筹,现如今却让临近换代的奔驰C级“趁虚而入”。8个月累计销量102326辆,除了靠“同行”衬托之外,还和C级本身的降幅有关,入门版裸车已经跌至26万上下,还是很有吸引力的。

宝马5系

严格意义上来说,根据乘联会的销量数据,宝马5系并不符合这个统计标准,因为它8个月累销并没有破十万大关,累销99533辆,但是只有百余辆的数据也证明了它是“准十万级”的车型,考虑到外界因素影响,以及新车即将上市,还能有这个销量表现实属不易,就将它也计入了榜单。而且9月的确是入手宝马5系的最佳时机,下旬改款新车就要亮相登场,新车价格坚挺,现款车型现如今也是有5万上下的降幅,综合性价比出色,值得入手。

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