鼓励规范停车 摩拜单车设蓝牙道钉推出定位黑科技

2018-03-26 11:21    来源:科技传播站

蓝牙道钉定位精度

在一米以内

共享单车企业在规定区域内布设蓝牙道钉,共享单车车锁与蓝牙道钉之间会进行信息交互,从而判断车辆位置是否在停车区域内。传统的GPS定位,只是车身上的车锁跟卫星进行定位,蓝牙道钉是一个三重定位,蓝牙道钉本身会跟车锁进行数据交互,准确度可以达到亚米级别。

摩拜单车在停车点布设蓝牙道钉(红圈处)。

停车区的蓝牙道钉不止一个。

厦门日报讯(记者陆晓凤)近日,不少市民发现,摩拜单车的App里多了一个“P”(摩拜推荐停车点)的标志,用完了车,只要规范地停放在推荐停车点上,就会获得骑行券奖励。据了解,该停车点是摩拜目前正在试点的电子围栏技术――蓝牙道钉。

那么,设置了电子围栏后,单车停放乱象有何变化?技术实施的背后,还有哪些方面需要进一步思考和完善?昨日,记者进行了走访。

【现象】

蓝牙道钉来定位

停车位置更准确

昨日上午11点,记者来到中山公园东门。通过App定位,找到摩拜推荐停车点――靠近中山公园花展馆外侧的非机动车道上,一个遍布黄色道钉的自行车停车区。分布于停车区的黄色道钉,就是电子围栏的核心――蓝牙道钉。

据了解,这种新型的电子围栏技术,是通过在规定区域内布设蓝牙道钉实现的。车锁与蓝牙道钉之间会进行信息交互,从而判断车辆位置是否在停车区域内。“传统的GPS定位,只是车身上的车锁跟卫星进行定位,蓝牙道钉是一个三重定位,蓝牙道钉本身会跟车锁进行数据交互,准确度可以达到亚米级别。”摩拜单车厦门运营一名相关负责人曾对外这样解释。

【体验】

准确停车有奖励

停车操作待规范

蓝牙道钉是如何规范停车的呢?记者进行体验――当车辆停进蓝牙道钉覆盖的停车区内,完成停车后,用户就会收到一张1元钱的骑行券的奖励。该骑行券可以用于抵扣行程消费。不过,如果停车超出蓝牙道钉覆盖的范围,用户将无法收到奖励。

记者体验中也发现,刚刚推出的蓝牙道钉技术还显得有些不够成熟。具体要在停车区内如何停放?蓝牙道钉辐射范围多广?App均没有显示。“要横着停,斜着停,还是车轮中央对准道钉,才能获得骑行券?”一旁正在尝试停车的王先生疑惑地说道。

电子围栏技术是否能够在一定程度上对违停的现象进行规范;最后能达到怎么样的效果;能否成为厦门共享单车停车的范本作为推广?本报也将持续关注。

【观察】

加快试点推广布局

蓝牙道钉技术是继ofo的电子围栏技术之后,单车企业推出的又一项解决乱停车问题的尝试举措,值得点赞。值得关注的是,市城管执法局刚刚发布的《2018年度厦门市互联网租赁自行车经营者投放份额考核实施方案》(以下简称《方案》)也包含了这一项――电子围栏试点技术水平的考核将是一大重点,其结果将影响到共享单车企业接下来的单车份额分配。

目前,ofo共享单车和摩拜单车,都实现了电子围栏技术的试点。不过有市民认为,电子围栏技术很好,试点效果也不错,但好的技术,还应该尽快推广起来。记者留意到,在岛内一些街头,不少共享单车依旧存在违停的现象――有的布设蓝牙道钉的试点停车区内没有车辆停放,而相隔十几米的中山公园东门入口,却有数十辆违停的共享单车:在采访中,不少市民建议,减少单车的停车乱象,单车企业还应该多与部门进行沟通,加快试点的推广布局,真正推动停车问题的解决。同时,企业也要考虑增设处罚措施,对违停现象进行处罚,在客户契约增加相应的违停处罚条款,通过增加收费或禁止骑行等方式规范停车。

运营人员: 魏宇波 MX008